Chantiers de construction poussiéreux ? Éléments filtrants à huile anti-colmatage pour excavatrices et chargeuses

Les engins de chantier sont fortement exposés à la contamination due à l'entrée de poussière, à l'usure des joints, à la respiration des réservoirs et à l'abrasion des métaux. Les clients signalent souvent un colmatage rapide, une lenteur des systèmes hydrauliques, une augmentation de la pression de retour ou un grippage des tiroirs.
Deux priorités pour les éléments filtrants d'huile sont ici la surface et la conception anti-écrasement. Choisissez des médias plissés en fibre de verre profonde avec une grande surface de filtration ; la capacité de rétention des impuretés s'améliore d'environ 40 % par rapport au papier standard. Pour les conduites de retour principales, des éléments de 10 à 25 µm équilibrent le débit et la protection ; ajoutez des filtres fins de 10 µm avant les blocs de vannes sensibles. En cas de fortes charges de choc, utilisez des noyaux métalliques renforcés ou des composites renforcés par treillis pour éviter l'écrasement.
Les tactiques de système aident : améliorez les reniflards de réservoir, ajoutez des pièges magnétiques sur les orifices de retour et surveillez la propreté (cible ≤ ISO 18/16/13). Remplacez par la tendance ΔP et l'échantillonnage d'huile, et non par des heures fixes. Si ΔP atteint les limites trop rapidement, recherchez les sources racines telles que les écailles de rouille du réservoir ou les joints usés.